Большие автобусы не спасают запорожцев, и они как и прежде по 40 минут стоят на остановках

Если раньше на конечной остановке собиралось 100 человек, то сейчас намного меньше, заявил начальник управления транспорта Запорожского городского совета, Александр Власюк, объясняя это тем, что благодаря работе вверенного ему ведомства и выходу на маршрут всего двух автобусов, удалось решить проблему транспортного коллапса.





Однако жители Осипенковского и Бородинских районов, где вопрос с нехваткой транспорта стоял наиболее остро, сетуют на то, что проблема до сих пор не решена. И несмотря на заявления Александра Власюка, который показательно перед телекамерами рассказал запорожцам, что добираться в часы пик, стало гораздо легче, поскольку городские власти изыскали для перевозки дополнительный транспорт, оказывается совсем не так.



Жители спальных районов Запорожья, жалуются на то, что «спринтеров» стало гораздо меньше, и ездят они, как захотят, не придерживаясь хоть какого-то графика и интервала. Что же до крупногабаритных автобусов, то они слишком медленные, а в связи с ликвидацией маршрута №77 уехать в вечернее время с Осипенковского стало практически mission Impossible, и людям приходится ждать транспорта по 40 минут. Что же касается утренних часов, то и тут ситуация не лучше, местный корреспондент насчитал на конечной остановке около 35 человек. И такая канитель каждый день.





Судя по всему, такое положение дел в пассажироперевозках начальник транспортного управления городского совета, считает достаточно удовлетворительным, а жители сами виноваты, поскольку хотят ехать сидя, для чего и идут на конечную остановку, чем совершенно портят городу всю статистику.





Фото: «Заноза»